Train réel et modélisme, des histoires de matériels ferroviaire hors du commun et des modèles réduits qui les reproduisent.
Née en 1944 d’abord sous le nom de la société « Le Jouet Français » créée par Georges Huard, Jouef est le nom d’une entreprise modeste de vente de jouets simplifiés, dans la France de l’après guerre, et qui devient une PME
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Certains modèles sont parfois inhabituels quand ils reproduisent eux mêmes un engin inhabituel. Les trains à grande vitesse n’échappent pas à ces bizarreries. Nous avons parlé dans cet article du TGV promotionnel RTL sur base Jouef qui fût offert aux
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Les locomotives CC 40100 sont une série de machines bi-courant quadritension de la SNCF. Les CC 40100 ont assuré de 1964 à 1996 les trains de voyageurs internationaux entre Paris et Bruxelles (vers Amsterdam) ou Liège (vers Cologne), dont de
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Les compagnies pétrolières, peut être par ce qu’elles comprirent tôt tout l’intérêt publicitaire d’avoir leur marque exposée sur des jouets, sont très présentes dans l’univers des modèles réduits de toutes sortes, depuis des décennies. Encore aujourd’hui, les marques pétrolières sont
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L’une des forces de Jouef était son marché domestique. En produisant les modèles que les enfants pouvaient voir passer près de chez eux, tels le Panoramique Renault ou encore les Picasso, Jouef s’assurait de vente souvent régionalisées, mais sûres. Mais
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Le 15 novembre 1960, la SNCF met en circulation pour la première fois un train baptisé le Capitole entre Paris et Toulouse. Ce train circula de 1960 jusqu’au début des années 1990. Première liaison régulière à 200 km/h en France, ce train est longtemps resté l’un des
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L’histoire de l’usine Irlandaise de Jouef, Jouef HDI, est passionnante car elle illustre à elle seule un pan de l’histoire économique française des années 70 : celle des délocalisations, de leurs motivations (pas toujours rationnelles), et de leurs errements. Nous
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Le wagon-restaurant est historiquement un wagon de luxe qui accompagne et occupe le voyageur aisé sur les parcours longue distance. Ceux de la Compagnie des wagons-lits ont des tables nappées de linge blanc, une argenterie, un personnel impeccable formant une brigade, et une cuisine généralement
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L’autorail X 4200 est un autorail panoramique à voie normale. Cet automoteur à deux niveaux fût construit en 10 exemplaires numérotés X 4201 à 4210. La structure de l’autorail panoramique X 4200 avait la particularité de comporter une cabine surélevée
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La 2-232 U 1 est une locomotive à vapeur française de type Hudson. Elle fait partie d’un programme de nouvelles machines, conçu pour la Compagnie des chemins de fer du Nord, mais retardé par le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. Sa conception particulière fait d’elle un modèle unique.
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